Datenblatt M.S. Kinette

Geschichte
Gebaut 1922 in der Schiffswerft de Bock & Meijer in Leimuiden (Niederlande) als Frachtschiff, Typ Luxemotor. Ursprünglicher Name „Hoop op welvaart“. 1931 Umbau zwecks Transport eines Chilbi-Karussels, dabei wurde der Laderaum verkürzt, das Steuerhaus nach vorne versetzt und die Achterkajüte verlängert. Wegen der ungewöhnlich langen Achterkajüte gilt das Schiff als Rarität.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff im Biesbosch, einem schwer zugänglichen Gewirr von kleinen Flüssen und Seen, versteckt und diente der niederländischen Widerstandsbewegung als Unterschlupf.

1996 wurde das Schiff in der Schiffswerft de Bock & Meijer in ein Wohnschiff umgebaut. Dabei wurde sorgfältig darauf geachtet, dass die klassisch-elegante Linie erhalten blieb. 2006 wurde die Achterkajüte, wiederum von de Bock & Meijer, modernisiert, eine sparsame Zentralheizung eingebaut, und es wurden zahlreiche weitere Verbesserungen vorgenommen. Im Winter 2007/08 wurden die gesamte elektrische Verkabelung sowie die Gasversorgung erneuert und sicherheitsmässig auf den neusten Stand gebracht.

Technik

Länge	22.57 Meter
Breite	4.05 Meter
Tiefgang	0.90 Meter
Höhe	3.18 Meter, 2.50 Meter bei heruntergeklapptem Steuerhaus
Verdrängung	60 Tonnen
Immatrikulation	Eingetragen im Schiffskataster Rotterdam
Flagge	Schweiz
Rumpf und Aufbau	Stahl genietet, Aufbau Stahl geschweisst
Maschine	DAF 6 Zylinder, 8 Liter, Diesel, 158 PS
Getriebe	PRM
Schraube	4-Blatt, Reserveschraube auf Achterdeck
Bugschraube	Kalkman, 12 PS x 24 Volt, elektrisch
Steuerung	Hydraulisch und elektro-hydraulisch mit Joystick
Generator	Koala 40, 4 kVA, Diesel, 220 Volt, wassergekühlt, in Silentbox
Alternatoren	12 Volt und 24 Volt
Isolationstransformer	Mastervolt Mass GI 3.5 zur galvanischen Trennung von Land- und Bordstrom; verhindert elektrolytische Korrosion als Folge von Kriechströmen zwischen Land und Schiff
Umformer	Mastervolt Dakar 24/230 Volt, 3000 Watt, Kapazität 100 Ampère
Solarzellen	2 polykristalline Solarmodule „Sunset Wp 85“ zur Speisung von Haushaltakkus und Starterbatterie Schiffsdiesel
Akkus	- Bugstrahlruder 24 Volt (4 x 12 Volt x 230 Ampère) - 2 Akkus 12 Volt 160 Ampère für Haushaltstrom - Starterbatterie Schiffsdiesel - Starterbatterie Generator 12 Volt
Bordspannung	220, 24 und 12 Volt
Tanks	- Trinkwasser 2 x 500 Liter mit mechanischem und UV-Filtersystem - Diesel 2 x 500 Liter mit Wasserabscheider und Bakterienfilter für Schiffsdiesel - Diesel für Generator 90 Liter mit Wasserabscheider und Grobfilter - Heizöl 2 x 360 Liter - Schmutzwasser 150 Liter
Wasserpumpe	Jabsco 12 Volt mit Druckwassertank
Heizung	Öl-Zentralheizung „Maritime Booster“ mit Radiatoren in allen Räumen inkl. Steuerhaus und Maschinenraum
Isolation	Steinwolle
Warmwasser	Boiler via Zentralheizung
Gas	2 Propangasflaschen in belüftetem Stahlkasten auf Vorderdeck
Kabinen	- Eignerkajüte mit Doppelbett 200 x 160 cm, Lavabo - Achterkajüte mit 2 Einzelbetten 200 x 80 cm, Stauraum, Bibliothek, Büro, Nasszelle mit Dusche und WC, Kühlschrank „Isotherm“ und Waschmaschine/Tumbler im Zwischengang
Salon	Grosser Salon mit Oberlicht, Sitzecke, TV, DVD, Sony HiFi, Nasszelle mit Dusche und WC, kleiner Dieselofen
Küche	4-flammiger Gas-Kochherd, Moulinex Backofen, Kaffeemaschine, Kühlschrank „Isotherm“
Steuerhaus	Klappbares Steuerhaus aus Teakholz, Armaturenbrett, grosses Steuerrad, 3 UKW-Funkgeräte (2 fest, 1 portables)
Bugraum	Isolationstransformer, Akkus, Umformer, Stauraum, Werkstatt