Teupitz – Storkow – Königs-Wusterhausen – Köpenick – Berlin-Tempelhof
(Teupitzer Gewässer, Storkower Gewässer, Dahme Wasserstrasse, Teltowkanal; 100,4 km, 2 Zugbrücken, 4 Schleusen) Weiterlesen
Bericht 96, August 2013
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Archiv der Kategorie: Berichte
Bericht 95, Juli 2013
Genthin – Brandenburg – Ketzin – Potsdam – Teupitz
(Elbe-Havel-Kanal – Havel – Teltowkanal – Spree-Oder-Wasserstrasse – Dahme-Wasserstrasse – Teupitzer Gewässer; 189 km, 4 Schleusen, 1 bewegliche Brücke) Weiterlesen
Bericht 94, Juli 2013
Haren – Hörstel – Liegestelle Lashorst – Minden – Seelze – Sophiental – Wolfsburg – Haldensleben – Genthin
(Dortmund-Ems-Kanal, Mittellandkanal, Elbe-Havelkanal; 438.3 km; 13 Schleusen, keine beweglichen Brücken) Weiterlesen
Bericht 93, Juni 2013
Meppel – Noordscheschut – Nieuw Amsterdam – Veenparkmuseum – Emmer-Compascuum – Haren
(Hoogeveensche Vaart, Verlengde Hoogeveensche Vaart, Erica – Ter Apel kanaal- Haren-Rütenbrockkanal; 100.7 km, 17 Schleusen, 48 Dreh- und Hebebrücken) Weiterlesen
Bericht 92, Mai 2013
Hardinxveld-Giessendam – Loenen – Huizen – Bunschoten-Spakenburg – Elburg – Zwartsluis – Meppel
(Boven Merwede, Merwedekanaal, Amsterdam-Rhein-Kanal, Vecht, Randmeren, Zwarte Water, Meppelerdiep; 215.72 Kilometer; 8 Schleusen, 17 bewegliche Brücken)
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Bericht 91, April 2013
Leerdam – Boven-Hardinxveld – Hardinxveld-Giessendam
(Linge, Boven Merwede, Giessen, Karnemelksloot, 28.7km; 2 Schleusen, 2 Hebebrücken) Weiterlesen
«MS Wietske»: Madeleine und Joseph Niederberger
«Wer nie einen Traum verwirklicht, bleibt enttäuscht»
«MS Dagens 2»: Heinz und Bernadette Gubler
Das Schiff ist unser Zuhause geworden
«MS Aslaug»: Bente Arnild und Kurt Jensen
Mit Ausdauer zum Ziel
Bericht 90, Oktober 2012
Meerkerk – Rotterdam – Delft – Leiden – Haarlem – Amsterdam – Leerdam
(Merwedekanaal, Merwede, Nieuwe Maas, Schie, Schie-Rijnkanaal, Zijl, Spaarne, Noordzeekanaal, Buiten IJ, Nieuwe Vaart, Amsterdam-Rijnkanaal, Linge; 232.5 km; 6 Schleusen, 54 Dreh- und Hebebrücken) Weiterlesen