(Maas, Canal de l’Est branche Nord et branche Sud, Canal de la Marne au Rhin; 312 Kilometer, ca. 80 Schleusen, 5 bewegliche Brücken, 4 Tunnels)
(Oostvoornsche Meer, Oude Maas, Dordtsche Kil, Hollandsch Diep, Amer, Bergse Maas, Maximakanaal, Zuidwillemsvaart, Julianakanaal, Albertkanaal, Maas; 312 Kilometer, 16 Schleusen, 5 bewegliche Brücken)
Erschienen im «Schleusenschiffer», dem offiziellen Organ des Schweizerischen Schleuserschiffer Klubs SSK.
After 13 years of adventure on the waterways of Europe, Chris and Charlotte Huber have sold their 22.5 metre Luxemotor, Kinette … but not before one last climactic voyage exploring a trio of Hanseatic port cities in Germany
(Ems, Dortmund-Ems-Kanal, Haren-Rütenbrock-Kanal, Koning Willem Alexander-Kanaal, Hoogeveensche Vaart)
Oh baby, save the last dance for me!
Der neue Eigner kommt an Bord
Liebe Hubers
Im letzten Schleusenschifferheftli ist ein Artikel über die korrekte Beflaggung. Ich war bisher immer der Meinung, dass Schweizer Eigner auch die Schweizer Flagge fahren dürfen, wenn ihr Schiff in einem anderen Land (z.B. Niederlande) registriert ist. Der besagte Artikel ist da anderer Meinung.
Danke im Voraus für Eure Antwort und danke auch für Eure supertollen Artikel.Susi
(Norddeutschland; 1’183 Kilometer; 50 Schleusen, 2 Hebewerke, 2 Hubbrücken)
Hier beginnt die Rundreise
